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LA CADUCIDAD DE LOS NEUMÁTICOS

CONSEJOS SOBRE NEUMÁTICOS: ¿Sabías que los neumáticos caducan? Mucha atención a tus ruedas, especialmente si tu coche es de segunda mano.

Los neumáticos viejos son fuente de accidentes -Autoequip


Los neumáticos están fabricados de ciertos materiales como el acero, el nylon, el kevlar o mayoritariamente el caucho que con el tiempo pierden su elasticidad y se endurece y esto ocurre independientemente del uso al que se vea sometido.
Esta pérdida de flexibilidad hace que dicho neumático pierda adherencia con respecto a estado inicial, perdiendo exponencialmente tanto capacidad de frenada como de retención ante las tensiones laterales. Todo esto además se ve empeorado cuando el asfalto se vuelve deslizante ante la presencia de lluvia.


¿RUEDAS NUEVAS O NEUMÁTICOS VIEJOS?Las ruedas viejas necesitan un cambio -Autoequip
Además del estado del dibujo o desgaste de las ruedas hay que tener en cuenta la edad del neumático, que según los fabricantes se cifra en cinco años de utilización óptima.
Evidentemente si el coche es nuevo, lo más probable es que los neumáticos también tengan una edad equivalente, sin embargo el mercado actual se está decantando por la venta de vehículos usados en el que la mayoría de modelos supera los cinco años de antigüedad.
Es muy probable que los neumáticos que se suministren con ese coche se hayan sustituidos en su momento, pero deberemos estar muy atentos a aquellos modelos que ofrezcan muy poco kilometraje, o que anuncian que han estado parado durante mucho tiempo en el parking, pues probablemente superen con creces esa barrera de los cinco años y además estas ruedas pueden llegar a sufrir serias deformaciones en su estructura al tener que soportar todo el peso del coche durante tanto tiempo en un mismo punto.


Fecha de fabricación de un neumático  -AutoequipRUEDAS QUE SUFREN LA CLIMATOLOGÍA
Además de la edad hay factores que pueden llegar a acelerar el endurecimiento del compuesto, como pueden ser los ambientes muy calurosos, o especialmente fríos. El sol y el ambiente salado a nivel de costa, por ejemplo también puede afectar, así que se ha de estar muy atento al estado de nuestras ruedas.

¿COMO SABER LA EDAD DE LOS NEUMÁTICOS?
Los fabricantes no ofrecen la fecha de caducidad de sus productos, pero si que anuncian cuando se fabricaron mediante una serigrafía en uno de sus flancos con un numero de cuatro números. Los dos primeros nos informan de la semana del año en que se produjeron, mientras que la segunda hace referencia al año en si. (En la foto: semana nueve del 2007)

RECOMENDACIONES AUTOEQUIPColor típìco de neumático viejo y defectuoso -Autoequip
-Desconfiar de los coches que se nos presenten como con “muy pocos kilómetros y siempre en el garaje” Probablemente sus neumáticos hayan caducado.
-Si tu neumático sólo tiene tres cifras quiere decir que como mínimo se fabricó en 1999. Es decir 129 (semana 12 de 1.999) Cámbialo.
-Si nuestro coche hace pocos kilómetros tener en cuenta que los materiales que componen la rueda envejecen y se deforman.
-Las condiciones atmosféricas adversas también influyen en la salud de los neumáticos. Un color negro brillante en la goma es un síntoma de fatiga de material.
-Nunca comprar neumáticos usados, pues además de tener una vida más limitada pueden tener taras ocultas.
-Si se hace un mínimo de 15.000 km al año, muy probablemente no tengas problemas de caducidad, pues tus ruedas se consumirán mucho antes.
-La rueda de repuesto también caduca. Si es anciana no es la mejor opción para usarla definitivamente tras un pinchazo.

Pueden tener un dibujo correcto pero ser peligrosos -Autoequip

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