Notícies

VERSATILITAT DELS PNEUMÀTICS D'HIVERN

NOTÍCIES: Ens recorden l'important i versatilitat dels pneumàtics d'hivern.

La Comissió de Fabricants de Pneumàtics, entitat que agrupa els cinc majors fabricants de pneumàtics presents a Espanya (Bridgestone, Continental, Goodyear, Dunlop, Michelin i Pirelli), mitjançant unes proves dinàmiques ha volgut recordar a les administracions públiques la conveniència de l'ús del pneumàtic d'hivern per garantir una conducció segura.
Les condicions atmosfèriques i l'estat de la carretera són factors essencials a l'hora de determinar la distància de frenada. Per això durant l'hivern es recomana la utilització d'aquest tipus de pneumàtic perquè la seguretat, comoditat i mobilitat no suposin un inconvenient de cara a les situacions climatològiques adverses.
En alguns països d'Europa és obligatori l'ús de pneumàtic d'hivern durant els mesos més freds de l'any, mentre que al nostre país el Real Decreto 2822/1998 diu que: "Quan sigui obligatori o recomanat l'ús de les cadenes o altres dispositius antilliscants autoritzats s'hauran de col·locar, almenys, en l'eix de les rodes motrius les esmentades cadenes o dispositius antilliscants o bé utilitzar pneumàtics especials".
Per això amb uns pneumàtics d'hivern, no és necessari posar cadenes quan aquestes són requerides per a circular per vies on les autoritats el considerin obligatori.
Les principals diferències entre els pneumàtics d'hivern i els pneumàtics estàndard són que els primers compten amb un dibuix de la banda de rodament més retallat i profund que el normal, amb el qual s'aconsegueix una major evacuació de l'aigua; Així mateix tenen una gran quantitat de microlaminetes al dibuix, la finalitat de les quals és mantenir l'adherència en superfícies lliscants; finalment la seva goma específica conserva les seves propietats amb baixes temperatures. El marcatge M + S (Mud and Snow), junt amb el pictograma "muntanya de 3 pics i un floc de neu" permet distingir-los del pneumàtic convencional.
En definitiva els pneumàtics d'hivern no requereixen cap modificació en la forma de conducció i són més eficaços i segurs en condicions atmosfèriques inferiors als 7ºC.

Més detalls i consells sobre pneumàtics d'hivern